Σε λειτουργία αναμένεται να τεθεί εντός του έτους η γέφυρα που θα συνδέει το Χονγκ Κονγκ με την πόλη Ζουχάι και το Μακάο της Κίνας, μετά από περίπου επτά χρόνια εργασιών.
Με μήκος που αγγίζει τα 55 χιλιόμετρα, πρόκειται για τη μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα,
όντας 20 φορές μεγαλύτερη από τη γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ του Σαν Φρανσίσκο, σύμφωνα με τον ιστότοπο Mashable.
Με την ολοκλήρωση της γέφυρας, η απόσταση από το Χονγκ Κονγκ μέχρι το Μακάο θα διανύεται εντός 30 λεπτών, αντί των τριών ωρών που απαιτούνται σήμερα.
Οι οδηγοί θα διασχίζουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής και ένα υποθαλάσσιο τούνελ, προκειμένου να διευκολύνεται και η κίνηση των πλοίων.
Για το τεράστιο αυτό έργο, χρειάστηκαν 420.000 τόνοι χάλυβα, οι οποίοι θα ήταν αρκετοί για να κατασκευαστούν 60 πύργοι του Άιφελ.
Σε ό,τι αφορά το κόστος κατασκευής, εκτιμάται στα 13,4 δισ. ευρώ.
Πηγή: naftemporiki.gr
Με μήκος που αγγίζει τα 55 χιλιόμετρα, πρόκειται για τη μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα,
όντας 20 φορές μεγαλύτερη από τη γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ του Σαν Φρανσίσκο, σύμφωνα με τον ιστότοπο Mashable.
Με την ολοκλήρωση της γέφυρας, η απόσταση από το Χονγκ Κονγκ μέχρι το Μακάο θα διανύεται εντός 30 λεπτών, αντί των τριών ωρών που απαιτούνται σήμερα.
Οι οδηγοί θα διασχίζουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής και ένα υποθαλάσσιο τούνελ, προκειμένου να διευκολύνεται και η κίνηση των πλοίων.
Για το τεράστιο αυτό έργο, χρειάστηκαν 420.000 τόνοι χάλυβα, οι οποίοι θα ήταν αρκετοί για να κατασκευαστούν 60 πύργοι του Άιφελ.
Σε ό,τι αφορά το κόστος κατασκευής, εκτιμάται στα 13,4 δισ. ευρώ.
Πηγή: naftemporiki.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου