Στη διάθεση του κοινού τίθεται από την Τετάρτη 24 Οκτωβρίου η γέφυρα που θα συνδέει το Χονγκ Κονγκ με την πόλη Ζουχάι και το Μακάο της Κίνας, μετά από περίπου 8,5 χρόνια εργασιών.
Με μήκος που αγγίζει τα 55 χιλιόμετρα, πρόκειται για τη μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα, όντας 20 φορές μεγαλύτερη από τη γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ του Σαν Φρανσίσκο.
Πλέον, η απόσταση από το Χονγκ Κονγκ μέχρι το Μακάο θα διανύεται εντός 30 λεπτών, αντί των τριών ωρών που χρειάζονταν μέχρι σήμερα.
Οι οδηγοί θα διασχίζουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής και ένα υποθαλάσσιο τούνελ, προκειμένου να διευκολύνεται και η κίνηση των πλοίων.
Σε ό,τι αφορά το κόστος κατασκευής, εκτιμάται στα 17,5 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με τους κατασκευαστές της, η γέφυρα μπορεί να αντέξει σεισμούς μεγέθους 8 βαθμών και ακραία καιρικά φαινόμενα, ενώ έχει διάρκεια «ζωής» έναν αιώνα.
Στην ευρύτερη περιοχή, κατά το πρακτορείο Xinhua, έχουν δρομολογηθεί και άλλα έργα, μεταξύ των οποίων η σύνδεση του Χονγκ Κονγκ με το σιδηροδρομικό δίκτυο της ηπειρωτικής Κίνας μέσω τρένου υψηλής ταχύτητας.
Πηγή: naftemporiki.gr
Με μήκος που αγγίζει τα 55 χιλιόμετρα, πρόκειται για τη μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα, όντας 20 φορές μεγαλύτερη από τη γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ του Σαν Φρανσίσκο.
Πλέον, η απόσταση από το Χονγκ Κονγκ μέχρι το Μακάο θα διανύεται εντός 30 λεπτών, αντί των τριών ωρών που χρειάζονταν μέχρι σήμερα.
Για το έργο χρειάστηκαν 420.000 τόνοι χάλυβα, οι οποίοι θα ήταν αρκετοί για να κατασκευαστούν 60 πύργοι του Άιφελ.
Σε ό,τι αφορά το κόστος κατασκευής, εκτιμάται στα 17,5 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με τους κατασκευαστές της, η γέφυρα μπορεί να αντέξει σεισμούς μεγέθους 8 βαθμών και ακραία καιρικά φαινόμενα, ενώ έχει διάρκεια «ζωής» έναν αιώνα.
Στην ευρύτερη περιοχή, κατά το πρακτορείο Xinhua, έχουν δρομολογηθεί και άλλα έργα, μεταξύ των οποίων η σύνδεση του Χονγκ Κονγκ με το σιδηροδρομικό δίκτυο της ηπειρωτικής Κίνας μέσω τρένου υψηλής ταχύτητας.
Πηγή: naftemporiki.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου