ekathimerini.com , Monday April 28, 2014
China’s ambassador to Athens, Zou Xiaoli, invited the Chinese corporate community to invest in Greece when he addressed the 3rd Greek-Chinese Business Conference in Athens on Monday, highlighting the significance of the Mediterranean country’s geographical location for the distribution of Chinese products to the European market.
China’s ambassador to Athens, Zou Xiaoli, invited the Chinese corporate community to invest in Greece when he addressed the 3rd Greek-Chinese Business Conference in Athens on Monday, highlighting the significance of the Mediterranean country’s geographical location for the distribution of Chinese products to the European market.
Xiaoli called on his compatriots to visit Greece and investigate emerging investment opportunities, adding that the financial situation has improved and the climate is much more favorable.
Since the entry of the Cosco group in the port of Piraeus in 2009, China has been investing regularly in Greece and has evolved into one of the country’s most important economic partners during the crisis.
The conference ended with the signing of a cooperation agreement for the promotion and strengthening of Greek-Chinese investment and trade relations.
According to data presented at the conference by the vice-president of the Foundation for Economic and Industrial Research (IOBE), Panayiotis Athanasopoulos, in the last three years Greek exports to China have been posting an annual growth rate of 40 percent to exceed 420 million euros in 2013, while Chinese imports to Greece have grown above 2.2 billion euros on a yearly basis.
The number of Chinese tourists in Greece has risen by 202 percent from 2008 to 2013, added Athanasopoulos, thanks to the introduction of a direct flight between Beijing and Athens in 2011, though their number remained at relatively low levels, just 28,300.
Cosco, meanwhile, is officially among the six groups bidding for a 67 percent stake in Piraeus Port Authority after the completion of the tender’s first stage on Monday.
The other five groups are Maersk Group subsidiary APM Terminals BV, Cartesian Capital Group LLC, International Container Terminal Services Inc, Ports America Group Holdings and Utilico Emerging Markets Limited. Cosco is the strong favorite to win the tender given it already controls about two thirds of Piraeus’s activity.
Source
Since the entry of the Cosco group in the port of Piraeus in 2009, China has been investing regularly in Greece and has evolved into one of the country’s most important economic partners during the crisis.
The conference ended with the signing of a cooperation agreement for the promotion and strengthening of Greek-Chinese investment and trade relations.
According to data presented at the conference by the vice-president of the Foundation for Economic and Industrial Research (IOBE), Panayiotis Athanasopoulos, in the last three years Greek exports to China have been posting an annual growth rate of 40 percent to exceed 420 million euros in 2013, while Chinese imports to Greece have grown above 2.2 billion euros on a yearly basis.
The number of Chinese tourists in Greece has risen by 202 percent from 2008 to 2013, added Athanasopoulos, thanks to the introduction of a direct flight between Beijing and Athens in 2011, though their number remained at relatively low levels, just 28,300.
Cosco, meanwhile, is officially among the six groups bidding for a 67 percent stake in Piraeus Port Authority after the completion of the tender’s first stage on Monday.
The other five groups are Maersk Group subsidiary APM Terminals BV, Cartesian Capital Group LLC, International Container Terminal Services Inc, Ports America Group Holdings and Utilico Emerging Markets Limited. Cosco is the strong favorite to win the tender given it already controls about two thirds of Piraeus’s activity.
Source
http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite2_1_28/04/2014_539303
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το άρθρο σας, το διάβασα με πολλή προσοχή και ως επί το πλείστον συμφωνώ. Η πραγματικότητα είναι ότι η Κίνα έχει αναπτύξει ανά τα χρόνια μια πολλή δυνατή οικονομία και θεωρώ οτι είναι λογικό και οτι θα μας βοηθήσει πολύ στην οικονομία μας αλλά και στις εξαγωγές μας. Ακόμα και ο τουρισμός όπως εξηγείται και μέσα στο άρθρο έχει αυξηθεί κατά πολύ τα τελευταία χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, Εγώ θεωρώ σωστή την κίνηση να δώσουμε το 67% του λιμανιού του Πειραιά στην Cosco και του Κινέζους. Θα χαρώ πολύ να μου απαντήσετε. Ευχαριστώ πολύ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΒασίλη καλημέρα. Θα συμφωνήσω μαζί σου, στην Κίνα πρέπει να δώσουμε μεγάλη προσοχή, είναι μια τεράστια αγορά και μπορεί να βοηθήσει τη χώρα μας (με το αζημίωτο βέβαια) ειδικά τώρα σε καιρούς κρίσης που ουσιαστικά οι επενδυτές από τις δυτικές χώρες αδιαφορούν για την Ελλάδα. Οι τομείς του τουρισμού και του εμπορίου μπορούν να ωφεληθούν περισσότερο. Πάντως νομίζω ότι η Κίνα χρειάζεται την Ελλάδα σαν "πύλη" για την δυτική Ευρώπη, για το διαμετακομιστικό της εμπόριο. Εκτιμά πολύ τη θέση της χώρας μας από οικονομική σκοπιά (την εκτιμούν και οι ΗΠΑ αλλά μόνο για αμυντικούς λόγους). Φυσικά χρειαζόμαστε και εμείς την Κίνα. Είναι, αν δεν κάνω λάθος, η πρώτη πλέον οικονομική δύναμη παγκόσμια, ξεπερνώντας και τις ΗΠΑ, σε όρους ΑΕΠ. Και οι προοπτικές της είναι ακόμη καλύτερες, δεδομένης της μεγάλης ανάπτυξης που έχει. Αυτά. Αν έχεις κέφι και θέλεις να δεις τις προοπτικές της παγκόσμιας οικονομίας, ρίξε μια ματιά και στο: http://www.afirimeno.com/2015/02/pwc-2050.html
ΔιαγραφήPwC: Ο παγκόσμιος οικονομικός χάρτης το 2050