«Εξπρές Σαμίνα»: Σπασμένο στα δύο στον βυθό συνεχίζει να ξυπνά μνήμες

Το «Εξπρές Σαμίνα» στον βυθό. Είχε αποπλεύσει από Πειραιά για Πάρο-Νάξο-Ικαρία-Σάμο-Πάτμο-Λειψούς, με 472 επιβάτες και 61 μέλη πληρώματος, όταν λίγο πριν τον κατάπλου στο λιμάνι της Παροικιάς, 2 μίλια ανοικτά της Πάρου, στις 22:12 της 26ης Σεπτεμβρίου 2000, «βρήκε» στις χαρτογραφημένες νησίδες «Πόρτες»

Είκοσι ένα χρόνια από τις 26 Σεπτεμβρίου 2000, από το ναυάγιο του επιβατηγού-οχηματαγωγού «Εξπρές Σαμίνα», που προσέκρουσε στις νησίδες «Πόρτες», έξω από την Πάρο, η τρίτη μεγαλύτερη σε θύματα, 82, ελληνική μεταπολεμική ναυτική τραγωδία έχει ήδη κριθεί δικαστικά. Ποινές (μικρές) επιβλήθηκαν, οι δύο από τους καταδικασθέντες που μπήκαν φυλακή βγήκαν. Το κουφάρι του πλοίου, όμως, είναι ακόμα εκεί, στο ίδιο σημείο, στον βυθό. Πέρα από την ανείπωτη θλίψη για όσους χάθηκαν, και για την παριανή κοινωνία αυτή η τραγική ιστορία είναι «μια πληγή που πρέπει να κλείσει»...

Πέρυσι ήταν που το κουφάρι του πλοίου, κομμένο πια στα δύο στον βυθό της Πάρου, εμφάνισε μικρή διαρροή καυσίμων, «διαταράσσοντας την καθημερινότητα», καθώς και την καλοκαιρινή περίοδο που βρισκόταν σε εξέλιξη… Πλέον, οι δύο απαντλήσεις που έχουν προηγηθεί, η πρώτη μετά το ναυάγιο και η δεύτερη το καλοκαίρι του 2020, απομάκρυναν και τα τελευταία εναπομείναντα πετρελαιοειδή του ναυαγίου…

Μεταφέροντας, όπως λέει, την απαίτηση των Παριανών να δοθεί επιτέλους τέρμα στο αρνητικό κλίμα που προκαλεί στο νησί το ναυαγισμένο «Εξπρές Σαμίνα», ο δήμαρχος Πάρου, Μάρκος Κωβαίος, μετέβη τον Ιούλιο του 2020 στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στο πλαίσιο συνάντησης με τον αρμόδιο υπουργό, Γιάννη Πλακιωτάκη, η δημοτική Αρχή παρουσίασε «μία άρτια οργανωμένη ατζέντα κι ένα ολοκληρωμένο, ακριβές σχέδιο για την εξεύρεση των πόρων και την όλη διαδικασία ανέλκυσης του πλοίου». Παράλληλα, ζήτησε από την Πολιτεία να προχωρήσει άμεσα σε κάθε απαραίτητη ενέργεια για την απομάκρυνση του ναυαγίου από τη θαλάσσια είσοδο του κεντρικού λιμένα του νησιού, ο οποίος «είναι εθνικής σημασίας και σε κοντινή απόσταση από παραλίες ιδιαίτερου φυσικού κάλλους».

Σήμερα, στον βυθό βλέπει κανείς ένα ναυάγιο σε δυο μεγάλα κομμάτια και πάρα πολλά μικρότερα, περιγράφει. «Οι ζημιές είναι εκτεταμένες, δεν είναι ένα πλοίο που παρέμεινε άθικτο στον χρόνο. Προφανώς οι καιρικές συνθήκες το επηρεάζουν, ακόμα κι ο χώρος του γκαράζ έχει ανοίξει, έχει διαλυθεί, έχουν πεταχτεί έξω αυτοκίνητα που είχαν παραμείνει μέσα εκεί...» αφηγείται o ωκεανογράφος Βασίλης Μαμαλούκας-Φραγκούλης που γνωρίζει από πρώτο χέρι τη σημερινή εικόνα του ναυαγίου.

Όπως και να’ χει, για τους περισσότερους, όχι μόνο τους συγγενείς των 82 νεκρών, «είναι τόσο έντονο το συναίσθημα ότι σε αυτό το πλοίο χάθηκαν τόσοι άνθρωποι, που και μόνο το όνομα του πλοίου αρκεί για να προκαλέσει και σήμερα αρνητικά συναισθήματα» λέει αυθόρμητα ο ίδιος...

Πηγή: Από naftemporiki.gr (απόσπασμα δημοσιεύματος)
Φωτογραφίες ναυαγίου (2014): Κώστας Θωκταρίδης/ ROV Services

-Advertisement-